西門子（Siemens）進行的研究發(fā)現(xiàn)，超過三分之一的英國駕車者正計劃購買一輛混合動力或全電動汽車作為他們的下一輛汽車，其中 40% 的人表示，如果充電基礎(chǔ)設(shè)施更好的話，他們會更快地進行購買。現(xiàn)在，西門子和 Ubitricity 合作，在倫敦威斯敏斯特市一條街道路燈上安裝了 EV 充電點，讓其成為英國路燈都被賦予雙重職責(zé)的第一個街道。

在倫敦，司機們認(rèn)為總共只有 100 到 200 個充電點可用?？偛课挥诎亓值?Ubitricity 從 2015 年開始將街燈轉(zhuǎn)換為充電點，現(xiàn)在與項目合作伙伴西門子一起在整個倫敦安裝了大約 1300 個充電設(shè)施。

該技術(shù)已安裝在現(xiàn)有的路燈柱中，并使用了已經(jīng)可用的基礎(chǔ)設(shè)施，因此無需挖掘道路來鋪設(shè)新電纜。電動汽車用戶將 SmartCable 插入路燈欄，另一端連接到汽車，從而允許電動汽車和插電式混合動力汽車在沒有車道或車庫的街道邊通宵充電。電纜內(nèi)的電表盒記錄了使用了多少千瓦時，并相應(yīng)地向客戶收費。

目前威斯敏斯特市共有 296 個路燈充電點在使用中，但據(jù)報道，薩瑟蘭大道是英國第一個完全經(jīng)過轉(zhuǎn)換的住宅大道。兩條相鄰的道路也將在未來幾周內(nèi)轉(zhuǎn)換。市議會希望在明年內(nèi)在倫敦市中心建立一千個這樣的充電站。