探討LED路燈出現(xiàn)光衰的問題

     LED路燈嚴(yán)重光衰的問題，需要從LED路燈外殼散熱技術(shù)上來解決。目前中國LED路燈發(fā)展速度高于各國，據(jù)統(tǒng)計(jì)預(yù)測2019年仍將雄踞全球市場第一。2017年中國科技部定案的“十城萬盞”LED路燈應(yīng)用工程試點(diǎn)政策，雖說是通過中央政策創(chuàng)造出市場需求的經(jīng)濟(jì)發(fā)展典范，但是就商家實(shí)際接案的第一線響應(yīng)卻不如預(yù)期。

       政策與市場的差距，除了LED路燈標(biāo)準(zhǔn)尚未全然規(guī)范可供廠商，另一個潛伏的技術(shù)問題就是“LED路燈嚴(yán)重光衰”，導(dǎo)致安裝不到一年的LED路燈無法通過使用單位認(rèn)證驗(yàn)收。

      要解決這些既存問題，建議LED路燈廠家從基本材料上著手，從根本由內(nèi)而外的解決高功率LED路燈熱源問題。舉例來說在發(fā)光組件與鋁基板的黏合時，導(dǎo)熱膠就扮演關(guān)鍵角色，有些廠商以為導(dǎo)熱膠膜或?qū)崮z墊的導(dǎo)熱系數(shù)要好，膜厚要越厚越好，卻沒想熱阻問題。導(dǎo)熱系數(shù)再好，碰到膜厚的熱阻也沒用。

       LED路燈的成本結(jié)構(gòu)隨著封裝技術(shù)、載板設(shè)計(jì)、散熱模塊結(jié)構(gòu)的精進(jìn)發(fā)展，質(zhì)量不斷的提升，成本也隨著技術(shù)發(fā)展及市場需求而下降。但是投入在材料改進(jìn)的廠商還不多，這主要是跟臺灣工商發(fā)展的歷程與習(xí)性相關(guān)。臺灣廠商長于制程與設(shè)計(jì)，在材料基礎(chǔ)研發(fā)上著墨較少。所以在解決技術(shù)問題或降低成本等議題上，比較偏向采購思維或是生管思維。但是美日廠商在第一時間點(diǎn)，會從應(yīng)用材料上去思考，從創(chuàng)新的角度去降低成本，提升質(zhì)量及增加獲利。