太陽能路燈：選擇鋰電池的重要性

今天太陽能路燈小編為您了解到選擇鋰電池的重要性。

前段時間東莞鋰電池廠家漏電爆炸惡性事故頻頻發(fā)生，各地就先后發(fā)生幾起這類事故。此前，國內(nèi)外還報道過多起電動汽車的電池燃爆事故。業(yè)內(nèi)專家指出，盡管從整體上看，電池的事故率為千萬分之一.但千萬分之一中，大部分都是劣質(zhì)原材料及粗糙生產(chǎn)工藝生產(chǎn)造成。它但涉及到人的生命，鋰電池容不得一起事故,所以鋰電池的選擇很重要，最好選有標(biāo)生產(chǎn)廠商的及編碼鋰電池產(chǎn)品。

2011年，對于鋰電池產(chǎn)業(yè)有些”悲喜交加”。喜悅來自于災(zāi)禍旁落：隨著《關(guān)于加強(qiáng)鉛蓄電池及再生鉛行業(yè)污染防治工作的通知》出臺,眾多鉛酸電池面臨“生死劫”，全國1774家鉛酸電池企業(yè)，7月底整頓后87%的企業(yè)都停了產(chǎn)，這似乎對于鋰電池來說是好事。

悲在于被逼轉(zhuǎn)型，作為手機(jī)生產(chǎn)大國，中國鋰電廠數(shù)量一度達(dá)上千家。但是隨著智能手機(jī)的流行，鋰電池業(yè)門檻提高，導(dǎo)致廠家生存困難，引發(fā)兼并大潮。數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)鋰電廠家超過1000家，號稱轉(zhuǎn)型動力電池廠的達(dá)500家，明確表示要做的超過200家。

在日前舉辦的相關(guān)產(chǎn)業(yè)論壇上，眾多鋰電池廠家表示未來要轉(zhuǎn)型做動力電池，可能看到了即將出爐的《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》。未來10年，中國將投資1000億元支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。作為核心零部件動力電池首選，鋰電池將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。

國家“863”電動車重大專項動力電池測試中心主任王子冬在接受記者采訪時說，中國鋰電產(chǎn)業(yè)主要問題還是怎樣把電池做好，大部分鋰電廠家根本沒掌握鋰電核心技術(shù)。

“鋰電池發(fā)展不起來的三個瓶頸：第一價格偏高，鋰電池較傳統(tǒng)的鉛酸電池貴幾百元;第二安全性差;第三缺乏一個統(tǒng)一的售后服務(wù)體系，消費者在產(chǎn)品出現(xiàn)問題后維修十分困難?！毖胍暰W(wǎng)電動車頻道總監(jiān)王東說，“相信如果鋰電自行車可以將這些問題逐步解決，未來鋰電市場肯定會得到廣大認(rèn)可?！?

我們一般選擇鋰電池都會根據(jù)自己的需要從而選擇一個適合的電池來使用，并且是根據(jù)發(fā)動機(jī)的型號或者是類型的條件來選擇電池的容量大小，并且能很快的提高鋰電池的經(jīng)濟(jì)性，其中在選擇電池的時候大家知道最重要的是什么嗎?最關(guān)鍵：電池的使用壽命是主導(dǎo)原因，總不能剛買到家沒有使用多久就已經(jīng)不能用，而且是購買得使用質(zhì)量要好。

通過太陽能路燈小編的了解，希望對您有所幫助。