而除了在時(shí)間周期上落后之外,品牌、營銷渠道上也不具備優(yōu)勢(shì),業(yè)內(nèi)人士表示,目前國內(nèi)企業(yè)在國外一般都是通過當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商、代理商、工程商進(jìn)入市場(chǎng),一般都是貼品牌商和代理商的牌子,幾乎看不到國內(nèi)廠家打自己品牌Logo的LED路燈。
此外,海外市場(chǎng)對(duì)于LED路燈模組的要求都會(huì)更加注重產(chǎn)品的總體品質(zhì)與質(zhì)量,國內(nèi)產(chǎn)品想要進(jìn)入海外市場(chǎng)不能僅靠價(jià)格優(yōu)勢(shì),在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)含量上也需要給予保障。然而根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查公司Depth
Market
Research發(fā)布的對(duì)全球的路燈市場(chǎng)的調(diào)研報(bào)告,其篩選出來12家全球領(lǐng)先路燈制造商,其中只有勤上光電一家入榜,其余均為國外企業(yè),國內(nèi)外企業(yè)實(shí)力差距可見一斑。
最后由于技術(shù)實(shí)力的差距,國內(nèi)LED產(chǎn)品進(jìn)軍海外市場(chǎng)一直都要提防國外企業(yè)在專利方面的訴訟,特別是在作為國內(nèi)LED產(chǎn)品最大出口市場(chǎng)的北美市場(chǎng),美國就多次提出的337調(diào)查,利用專利方面的優(yōu)勢(shì)限制了國內(nèi)LED產(chǎn)品在海外的發(fā)展。
多元化需求促進(jìn)模組化、智能化發(fā)展
隨著LED照明與物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市概念的融合,一般的照明、節(jié)能等基礎(chǔ)功能已經(jīng)不能滿足LED路燈的發(fā)展,路燈更需要打造智慧城市應(yīng)用生態(tài)圈,幫助城市運(yùn)營及維護(hù),甚至能夠降低犯罪率、保障交通安全甚至提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
多元化的需求使得LED路燈智能化成為趨勢(shì),目前飛利浦照明推出的CityTouch智能互聯(lián)道路照明系統(tǒng)就可接入包括城市應(yīng)急系統(tǒng)、交通信號(hào)管理系統(tǒng)、安防監(jiān)控系統(tǒng)、人流、車流、天氣檢測(cè)系統(tǒng)等在內(nèi)的各種智慧城市應(yīng)用,全方位支持智慧城市運(yùn)行。
傳統(tǒng)的整體式和模塊化設(shè)計(jì),會(huì)讓燈具一旦出現(xiàn)問題,就必須整燈更換,但如今多元化需求要求LED路燈結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠更快速地進(jìn)行更換,為此光源模組化成為未來新趨勢(shì)。led路燈模組化之后只需要更換電控部分即可,能夠?qū)崿F(xiàn)快速更換換代,符合戶外照明的特性,長遠(yuǎn)來看成本更低。
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